上海徐汇第二个中心：徐汇滨江—世界顶级水岸开放式智慧城。
相对于传统商业区—徐家汇，现在徐汇区主推“徐汇滨江”板块，有了徐汇区政府的牵头，腾讯，阿里巴巴，网易等国际巨头以及绿地，上海东方航空等传统强企纷纷在徐汇滨江建立华东总部和办公区域。
这一区域正以国际艺术、前沿科技、金融贸易集聚区的姿态，成为上海新的城市名片。
—徐汇滨江—
—徐家汇—
—徐家汇梧桐区—
徐汇发展智慧谷的代表是强企如云的徐汇漕河泾开发区，这里涌现出众多科技强企，故有：“杭州有六小龙，上海有漕河泾”之称。
—徐汇漕河泾开发区—
在建的申通地铁23号线把徐家汇与徐汇滨江连接在了一起。
上海地铁23号线北起徐汇区上海体育场站，途径徐汇区和闵行区，南至闵行区闵行开发区站，串联了闵行开发区、紫竹高新区、吴泾转型地区、徐汇滨江地区等区域，23号线全长约28.6千米，均为地下线；共设22座车站，其中换乘站5座，均为地下车站。
曾经南部薄弱的徐汇龙华，长桥，华泾等老街区，如今在政府引导，企业的大力发展下，整个区域充分挖掘老市区的文化底蕴，短短十年间，这一片经济洼地焕发生机。
首先，这里要地有地，要人才有人才，正是天时地利人和，其次，加上申通地铁11号线（昆山花桥到上海迪士尼）前期助力，如今在建的申通地铁23号线马上又能加速这片区域的交通发展。
申通地铁23号线始发站即使只到上海体育场，但是也属于徐家汇范围，到徐家汇地铁站不过两三公里距离。
这条线路大部分都在上海市区，也算是一条货真价实，带来机遇和红利的轨道线，可以在石龙路站通过慢行道直接到达滨江。
去徐家汇已经是过时了，现在住在高安路天平路的富豪们坐23号线地铁，不是去老闵行的而是可以到达新徐汇地标：徐汇滨江西岸！
在上海城市更新浪潮中，徐汇滨江西岸作为轨交动脉的23号线虽止于上海体育场，但通过无缝接驳的慢行系统，可快速直达西岸艺术中心、龙美术馆等标志性建筑群。
相较于传统的徐家汇商圈，徐汇滨江不仅承载着西岸传媒港、智慧谷等前沿产业集群，更构建起艺术展览、高端商业与生态休闲融合的全新生活场景。
值得关注的是，23号线这条线路正悄然重塑区域出行格局。
居住在襄阳南路、陕西南路、高安路、天平路等历史风貌区的高净值人群，未来搭乘23号线已不再局限于通勤需求，更多是为了快速抵达徐汇滨江的文化艺术地标，享受世界级滨水生活体验。
如今，从梧桐掩映的衡复风貌区到充满未来感的西岸，23号线串联起的不仅是空间距离，更是传统与现代、历史与未来的城市价值跃迁。